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全球最大集装箱船开建,华工激光成就“大国重器”

时间:2018-09-29 10:12:39 作者:华工激光 浏览:

         7月26日,全球最大最先进集装箱船在沪东中华下属长兴造船基地开建。这款22000箱“巨无霸”船的开建是中国从“造船大国”到“造船强国”转型升级的又一标志性事件。

        华工激光凭借领先的切焊技术,已成为世界级船厂的首席供应商,此次负责号称“全球最大最先进集装箱船”建造的沪东中华,就是华工激光的长期合作伙伴,目前华工激光在沪东中华使用中和即将投入使用的设备达10余台,主要用于船体钢板下料。

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        22000箱船是目前世界上最大的集装箱船,长400米,宽61.3米,载重量达21.7万吨,载箱量达2.3万箱,并可运载2200个40尺冷藏集装箱。该船也是全球首款采用双燃料推进的超大型集装箱船,有最完整的双燃料动力系统,综合功率指标、均箱指标、油耗指标、载货指标等方面最优,满足全球最严格排放标准。


        激光君:瞧!2分多钟的新闻有近1分钟都是华工激光的镜头~(感谢东方卫视^^)




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        激光君:下面激光君要为大家介绍这款实力抢镜的王牌产品——TRIDENT数控等离子切割机,它可是被众多世界级造船厂相中哦……



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        等离子切割设备在造船业中主要用于船体钢板下料,将整板化整为零切割成各种需要的形状。相比传统工艺,使用数控切割设备进行船用钢板下料(包括各种坡口切割),其优越性主要体现在高质、高效和低运行成本,同时大大降低工人劳动强度。

        Trident数控等离子切割机是大幅面、大批量的复杂零部件连续加工专家,在开始运行2mm之内,Trident即能达到全速切割。采用大型整块构件的机器结构使得Trident有高出同类竞争产品5倍的强度与体积比。

        凭借最新CAD工作站和有限元分析系统,华工激光就采用了低导轨与不同高度横梁的组合,在满足最大切割厚度的情况下使Trident具有最大的稳定性和最优化的校准精度,大功率、大增益精密伺服驱动系统配合重型导轨,确保设备常年连续、稳定、精准运行。

        Trident数控等离子切割机可实现对划线机的坐标识别,I、V、Y、K型坡口全自动切割等功能。同时,华工激光还提供对所有相关设备的联网管控功能,有丰富的智能自动化车间构建经验,为造船行业提供全方位解决方案。

        该设备具有的高速划线、印字和喷码功能,极大地助推了船舶海工行业的自动化、数字化与智能化制造。高速划线印字喷码机作为传统锌粉划线工艺的升级替代技术,精度更高,质量更好,综合效率提升3倍以上,不仅可以实现高速划线,还能完成各种字符的喷印,二维码的喷印及识别,功能更强大。

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